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公路爲什麽要安裝交通指示牌設施有何意義

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公路爲什麽要安裝交通指示牌設施有何意義

發布日期:2018-06-05 作者: 點擊:

爲什麽多數的道路標識牌都會反光


有一个有趣的现象不知道大家有没有注意到:你在夜色中可以清晰地看到交通标志物,例如交警的背心、公路的标示牌、標線、防撞筒,以及前方车辆的车号牌等等。 这些物品明明没有自体发光的功能,我们却能在远处看到亮点。如此强力的反射是怎么做到的呢?保护我们晚间出行安全的背后功臣又是谁?


反光材料,也称逆反射材料,可分为交通标志反光材料、道路標線反光材料、突起路标、轮廓标、衣物用反光材料等。本文将着眼于交通标志反光材料——反光膜,带大家一窥究竟。

反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料,也是應用最爲廣泛的一種逆反射材料,可以反射車燈的照射光,使駕駛員可以在遠距離外發現前方物體,采取措施。1939年,美國交通標志國家標准中正式規定要使用反光膜制造交通標志。


不同反光膜的組成材料和結構各不相同,透鏡埋入型和透鏡密封型均采用玻璃珠反射原理,而微棱鏡反光膜的反射原理是運用微棱鏡的折射與反射。


 各種反光膜主要結構表 

玻璃珠反光膜

一種早期的反光技術,反光材料中的反光單元以玻璃珠爲主體,需要在玻璃珠背後鍍上金屬反射層。

透鏡埋入式反光膜(工程級)

透鏡埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜最早期的日美女大片。背膠分爲壓敏型和熱敏型兩種,底板爲鋁板。施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。壽命一般爲3~7年,正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。7年後亮度至少爲初始亮度值的50%。

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透鏡密封式反光膜(高強級)

透鏡密封式反光膜至少比透鏡埋入式反光膜的反光系數高兩倍,其內部的真空支架結構還解決了溫度變化導致交通標志牌上凝結水的問題,進一步提高了材料的反光能力。

高強級反光膜底板爲鋁板,操作溫度通常要求在18攝氏度以上。壽命一般爲10年,正面亮度(0.2o/-4o)通常在250cd/lx/m以上,正常使用情況下,10年後的亮度至少應保留初始亮度值的80%。


微棱鏡反光膜

微棱鏡反光膜中的反光单元以三角棱镜为主体,入射光在棱镜中实现多次全反射,不需要金属镀层,比玻璃珠技术具有更高的反射效率,是现代反光技术的发展趋势。分为三类,如图5所示:


(左)远距离截角微棱鏡反光膜;(中)大角度截角微棱鏡反光膜;(右)全棱镜型反光膜

远距离截角微棱鏡反光膜正面亮度非常高,但在大的入射角和观测角下,反光亮度会有很大的衰减。更多的适合用来做轮廓标,警示柱等,不适合用来做需要近距离视认的交通标志。

大角度截角微棱鏡反光膜在大的入射角和观测角时反光亮度不会有很大的衰减。所以这种反光膜多用于于多车道和多弯道的地点,需要较长阅读时间的交通标志。

全棱鏡反光膜兼顧遠距離識別性能和近距離識讀性能。它根據車燈光傳播的路徑和方式,找到了標志視認需要的角度,再確定了傳統截角微棱鏡上的不反光區域,然後將這些不反光區域去掉,最好的反射效率達58%,大大高于其他類型的反光膜。

公路爲什麽要安裝交通指示牌設施


交通標志牌在我們的出行中扮演著十分重要的角色,不知道你有沒有注意過,標志牌有多種形狀,而這些並不是亂選擇的,交通標志牌制作都是很講究的,不同形狀表示不同含義,主要分爲以下幾類:


1、正等邊三角形、圓形、倒等邊三角形、八角形、叉形、方形,正等邊三角形:用于警告標志;


2、圓形:用于禁止和指示標志;


3、倒等邊三角形:用于“減速讓行”禁止標志;


4、八角形:用于“停車讓行”禁止標志;


5、叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號”警告標志;


6、方形:用于指路標志,部分警告、禁止和指示標志,旅遊區標志,輔助標志,告示標志等。


  交通标志的作用是为驾驶者提供指引,比如告诉驾驶者方向和地名、哪些行为被禁止、哪些情况需注意等等。一般情况下,标志牌的信息量不会太大,驾驶者只要提前看清楚标志牌,就有足够时间解读其中的内容。当然,看标志牌的前提是确保行车安全,尤其注意不要忽然减速或急刹。 

   

 

 大家都不希望因爲自己的違章行爲,給他人的出行帶來不便;都不希望把錢花在繳納交通罰款上。再次告訴您,哪裏可以停,哪裏不能停,哪些線路可以通行,哪些線路是禁行的,關鍵要會看交通標志與交通標線! 


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關鍵詞:重慶交通設施安裝

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